汽車是一個含有多項技術(shù)應(yīng)用的機一體化產(chǎn)品，也是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，隨著???經(jīng)濟高速發(fā)展以及人民生活水平的提高，???已成為第三大汽車生產(chǎn)國，進入了車房時代，汽車的市場規(guī)模與日俱增，汽車行業(yè)迅猛發(fā)展與崛起。汽車是由幾千個零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，其產(chǎn)品可靠性十分重要，嚴苛的環(huán)境(運輸過程、存放、工作中、氣候...等等)考驗著汽車子系統(tǒng)，汽車子技術(shù)已經(jīng)取代了原有的機械控制操縱裝置，成為現(xiàn)代化汽車行業(yè)發(fā)展的重要科技支撐。子技術(shù)的應(yīng)用不僅從多方面解決了汽車行業(yè)發(fā)展中的技術(shù)性問題，也通過車載子系統(tǒng)、舒適度操控系統(tǒng)等方面為汽車使用者提供了舒適的環(huán)境。因此子技術(shù)已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的部分，十九大以來，???汽車零部件企業(yè)實施生產(chǎn)線自動化改造和智能化生產(chǎn)，研發(fā)出更加符合本土需求的、高性價比的產(chǎn)品。未來，面臨汽車零部件產(chǎn)業(yè)的加速整合和變革，???零部件企業(yè)與世界高對弈，因此冷熱沖擊試驗箱作為汽車零部件可靠性試驗的一部分，尤為重要，高低溫交變濕熱試驗箱適用于汽車非金屬材料、內(nèi)外飾件及子氣產(chǎn)品的性能與可靠性試驗，對溫度有較大的控制范圍，在設(shè)備應(yīng)用上，選擇滿足“工子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程”的溫濕度可控制量程，即可進行子產(chǎn)品或材料的高溫、低溫和濕熱交變等環(huán)境試驗。對于各種塑料、橡膠等非金屬材料、車身附件和工子產(chǎn)品的高溫、熱老化試驗，選用高溫恒溫試驗箱，它屬于氣候模擬箱。通過試驗?zāi)軌蛄私馄嚵悴考哪透邷匦阅埽缙嚿舷鹚芗臒崂匣阅埽嚿砀郊白赢a(chǎn)品的耐熱性能，測試汽車內(nèi)外飾材料及氣件在高溫和恒溫試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能，是汽車部件質(zhì)量控制的重要一環(huán)。

贛州汽車子冷熱沖擊試驗箱高天廠家機器特點：

1、冷熱沖擊箱分高溫區(qū)、低溫區(qū)、測試區(qū)三部分，測試樣品放置測試區(qū)*靜止，采用*之蓄熱、蓄冷結(jié)構(gòu)，強制冷熱風(fēng)路切換方式導(dǎo)入測試區(qū)，完成冷熱溫度沖擊測試；既可作冷熱沖擊箱使用又可以作單獨的高溫箱或單獨的低溫箱使用；

2、大型彩色LCD觸控對話式微腦控制系統(tǒng)，操作簡單易懂；

3、采用?三元控制器人機界面友好，程序設(shè)定方便，異常及故障排除顯示功能齊全。

4、全封閉壓縮機+環(huán)保冷媒,板式冷熱交換器與二元式超低溫冷凍系統(tǒng)；

5、可由測試孔外加負載配線測試部件；

6、可獨立設(shè)定高溫、低溫及冷熱沖擊三種不同條件之功能，執(zhí)行冷熱沖擊條件時，可選擇2槽或3槽之功能，并具有高低溫試驗機的功能；

7、具有RS-232或RS-485通訊接口，可連接腦遠程操控，使用便捷；

8、可在預(yù)約開機時間運轉(zhuǎn)中自動提前預(yù)冷、預(yù)熱、待機功能；

9、可設(shè)定循環(huán)次數(shù)及除霜次數(shù)，自動（動）除霜；

箱體結(jié)構(gòu)：

1、箱體內(nèi)壁材料：SUS304不銹鋼板。

2、箱體外壁材料：外表面鋼板噴塑。

3、整個箱體分為上、中、下三個區(qū)分別為高溫區(qū)、測試區(qū)、低溫區(qū)

   沖擊試驗時自動打開高溫區(qū)與低溫區(qū)的風(fēng)閥從而達到高溫與低溫的沖擊試驗

4、保溫材料：保溫層采用耐高溫防火PU和隔熱高密度纖維棉，

   并使用新設(shè)計之K型防汗導(dǎo)管系統(tǒng)

5、樣品架承重：不大于30公斤。

6、纜孔：測試區(qū)開纜孔Φ50mm一個。

7、測試區(qū)內(nèi)附上下可調(diào)不銹鋼盤兩組

8、測試樣品置于樣品架，高精度氣動系統(tǒng)驅(qū)動蓄熱區(qū)或蓄冷區(qū)之閥門，引導(dǎo)氣流循環(huán)，以達到冷熱測試的溫度均勻性

9、采用特殊設(shè)計，節(jié)省空間且易操作，易維護

10、本系統(tǒng)符合冷熱循環(huán)之可靠性試驗規(guī)格（符合CNS、MIL、IEC等標準）

11、可耐寒耐熱之高張性雙層密封條（PACKEYG）；

12、機臺底部加裝高承載滑輪，以便移動設(shè)備；

制冷系統(tǒng)：

1、制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。?????后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達到降溫之目的。

2、制冷系統(tǒng)及壓縮為了保證試驗箱降溫速率和?????低溫度的要求，本試驗箱采用一套???半封閉壓縮機所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)（需在室外安裝每小時冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供）。復(fù)疊式冷　系統(tǒng)包含一個高溫制冷循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。

3、制冷劑：采用DUPONT公司R404A（高溫循環(huán)）、R23（低溫循環(huán)）；

4、輔助件：膨脹閥（??SPORLAN），磁閥（CASTEL）；過濾器（??SPORLAN）；壓力控制器（英美RANCO）；油分離器（?ALCO）等制冷配件均采用件。

5、配有自動及動除霜回路

6、采用風(fēng)冷式冷凝器；

7、內(nèi)螺旋式K-TYPE冷媒銅管

8、原裝省型高效率壓縮機（采用???“谷輪”水冷式壓縮機）

9、斜率式FIN-TUBE蒸發(fā)器

10、原裝磁閥、干燥過濾器、毛細管等冷凍元器件；

11、U-TYPE鱔片式高速加熱熱管

12、冷媒使用高穩(wěn)定性的R404、R23環(huán)保冷媒；

13、制冷系統(tǒng)采用二元冷凍（復(fù)疊式）快速、穩(wěn)定；

14、冷熱區(qū)與測試區(qū)皆采用PID+SSR微腦控溫，自動演算達到控制精度。

15、蓄熱區(qū)、蓄冷區(qū)采用多翼式循環(huán)風(fēng)扇，強制風(fēng)量對流，提高均勻溫度效果。

    汽車在使用中會受到嚴酷的外在環(huán)境和氣候的影響，導(dǎo)致性能衰減以致失效，影響汽車的使用壽命。汽車部件質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定汽車整車的質(zhì)量，故在新產(chǎn)品研發(fā)階段或者在汽車生產(chǎn)過程中，如果材料和工藝發(fā)生變化就要進行部件品質(zhì)試驗，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。汽車整車可靠性試驗也能考核零部件的質(zhì)量，但對于多數(shù)部件考核不一定充分，況且耗資大、周期長，這樣必須對一些部件單獨做臺架試驗。汽車部件的環(huán)境類試驗從汽車的研發(fā)階段開始，延續(xù)到產(chǎn)品定型、投產(chǎn)和量產(chǎn)后質(zhì)量提升改進，是一項重要的基礎(chǔ)性工作。溫度沖擊試驗不是為了試驗而試驗，?????重要的是能夠反饋一些信息，真正有助于零部件企業(yè)在技術(shù)方面的提升和重視。通過試驗，可以讓企業(yè)了解到哪些方面存在缺陷，我們?nèi)绾稳ジ倪M、改善。產(chǎn)品的設(shè)計是否能達到預(yù)期的效果，通過試驗可以了解。可靠性試驗是非常重要的試驗。對于汽車零部件，實用的檢驗是不合理的，耗費過大，因而在臺架上試驗，模擬環(huán)境和使用，節(jié)約成本，縮短耗時的同時保障汽車的安全質(zhì)量。在產(chǎn)品大批量生產(chǎn)和投入市場之前，必須要經(jīng)過可靠性試驗。汽車產(chǎn)品的可靠性取決于零部件的可靠性，加強零部件可靠性的研究對于???自主汽車產(chǎn)品質(zhì)量的整體提升有著至關(guān)重要的作用。

 冷熱沖擊試驗箱技術(shù)參數(shù)：

型號；GT-TC-64  GT-TC-80  GT-TC-150  GT-TC-500  GT-TC-1000

主要技術(shù)指標：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

溫度范圍：高溫箱： +60℃～200℃；　　　　　　　　　　　　　　　

低溫箱： 0℃～-70℃；　　　　　　　　　　　　　　

溫度波動度：±0.5℃;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

溫度均勻：±2℃;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

升溫速率：≤5℃/min； 全程平均　　　　　　　　　　　

降溫速率：≤5℃/min；； 全程平均　　　　　　　　　　　　

預(yù)冷下限溫度：≤-70℃; 　　　　　　　　　　　　　　　　　　

沖擊溫度：+150～-60℃;　　　　　　　　　　　　　　　　　　

工作室尺寸： 400×400×500mm; （深×寬×高）　　　　　　　

樣品架尺寸:150×150mm;　　　　　　　　　　　　　　　　　　

溫度恢復(fù)時間： 5min;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

樣品架轉(zhuǎn)換時間：≤10s;　　　　　　　　　　　　　　　　　　

沖擊方式：上下移動提籃式或翻板式　　　　　　　　　　　　　

源：380V±10﹪ 50Hz　　　　　　　　　　

冷熱沖擊試驗機應(yīng)用標準:

執(zhí)行與滿足標準:

1、EIA 364-32熱沖擊（溫度循環(huán)）測試程序的連接器和插座的環(huán)境影響評估；

2、GB/T2423.2-1989高溫試驗方法；

3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗；

4、GJB150.5-86溫度沖擊試驗；5、GJB360.7-87溫度沖擊試驗；

5、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗。

6、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗箱——一箱式

7、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗箱——二箱式

8、滿足標準IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化

9、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導(dǎo)則11、GB/T 2423.22-2002溫度變化

10、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規(guī)則

11、GB/T2423.1-1989低溫試驗方法。

    經(jīng)濟的發(fā)展勢必要求品質(zhì)質(zhì)量的進步，在各行各業(yè)中，產(chǎn)品的推成出新要求商家不斷的改進研發(fā)新的產(chǎn)品以贏得市場，優(yōu)勢，取得經(jīng)濟利益，在產(chǎn)品研發(fā)和改進的過程中，必須用到檢測設(shè)備，試驗室檢測設(shè)備不論是研發(fā)階段還是檢測階段，都是的有效利器。檢測設(shè)備的應(yīng)用也非常廣泛，子、光、器、塑料、橡膠、汽車、通訊等都需要用到檢測設(shè)備，也是產(chǎn)品保證的重要環(huán)節(jié)。

    高天試驗設(shè)備具有可靠，節(jié)能環(huán)保，安全耐用的特點，不斷精益求精，創(chuàng)造符合規(guī)范要求之可靠性儀器；擁有十多年的技術(shù)管理團隊，采用零配件，*的設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)，????的質(zhì)量管理體系和更的售后服務(wù)，一如繼往的向廣大用戶提供質(zhì)量好的產(chǎn)品和服務(wù)！產(chǎn)品廣泛用于子，工，通訊，化工，，光，食品，運動器材，計量，汽車及其零部件生產(chǎn)商，企業(yè)環(huán)境類實驗室，大專院校實驗室，研究所實驗室！

    贛州汽車子冷熱沖擊試驗箱高天廠家秉承“品質(zhì)先行，服務(wù)”的宗旨，公司產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)，再到出貨，包括對供應(yīng)商的篩選評估等，每個環(huán)節(jié)都嚴格控制產(chǎn)品的質(zhì)量，高天自成立以來，每一個高天人都嚴格遵循著“品質(zhì)”的工作態(tài)度，“為客戶提供滿意的服務(wù)”——高天對顧客永遠的承諾。公司非常重視客戶對產(chǎn)品質(zhì)量問題的投訴和反饋意見，設(shè)立了質(zhì)量投訴話，并做到迅速處理和解決客戶所反映的各種質(zhì)量問題。我我們時時刻刻都在傾聽顧客的聲音，用心為服務(wù)到永遠，用心追求顧客的滿意！